Titaaniseoksilla on korkea ominaislujuus, erinomainen lämmönkestävyys ja korroosionkestävyys, ja niitä käytetään laajasti ilmailun hydraulijärjestelmissä. Tällä materiaalilla on kuitenkin huono lämmönjohtavuus, voimakas kemiallinen aktiivisuus ja pieni muodonmuutoskerroin, mikä tekee titaaniseoksesta valmistettujen putkien liitosten kierteiden käsittelyn erittäin vaikeaksi. Tässä titaaniseosten materiaali- ja käsittelyominaisuuksiin perustuvassa artikkelissa analysoidaan kierteiden käsittelyn vaikeuksia, selvennetään oikeiden kierresorvaustyökalujen valinnan avainkohdat ja optimoidaan prosessi leikkausparametrien, työkalun rakenteen, jäähdytyksen ja voitelun sekä työkalujen ja kiinnikkeiden mittojen perusteella.
Titaaniseosten käsittelyominaisuuksien analyysi
Titaaniseoksia on pääasiassa kolmea tyyppiä: -tyyppi (TA), -tyyppi (TB) ja + -tyyppi (TC). Niistä TC-tyyppinen dupleksiseos on laajimmin käytetty ja tärkeä raaka-aine ilmailuteollisuudessa. Sen käsittelyominaisuudet ilmenevät pääasiassa seuraavasti:
1. Alhainen lämmönjohtavuus: Huono lämmöntuotto käsittelyn aikana, se on taipuvainen synnyttämään korkeita lämpötiloja, mikä johtaa suureen työkappaleen palautumiseen ja ilmeiseen muodonmuutokseen.
2. Pieni muodonmuutoskerroin: Leikkauksen aikana lastun ja työkalun välinen kosketuspituus on lyhyt ja leikkausvoima keskittyy leikkuureunaan, mikä pahentaa työkalun kulumista.
3. Korkea kemiallinen aktiivisuus: Korkeissa lämpötiloissa se on altis reagoimaan hapen, typen ja työkalumateriaalin kanssa, jolloin syntyy tarttuvuutta, mikä aiheuttaa "puremisilmiöitä".
4. Suuri lujuus ja hyvä sitkeys: Leikkausvastus on suuri, ja työkalun jäykkyyden ja kulutuskestävyyden vaatimukset ovat korkeat.
Nämä ominaisuudet tekevät titaaniseoksesta valmistettujen kierteiden käsittelyssä huomattavia ongelmia, kuten suuri kierteitysmomentti, helppo hanan katkeaminen ja vaikea kierteen tarkkuuden hallinta.
Langankatkaisutyökalujen valinta ja suunnittelu
Titaaniseosten kierteitysvaikeuksien vuoksi on suositeltavaa käyttää hammastettuja hanoja. Tämäntyyppinen hana poistaa yhden hampaan joka toinen hammas, jolloin hampaat asettuvat vuorotellen. Leikkauksen aikana vain yksi pinta koskettaa, mikä vähentää tehokkaasti kitkamomenttia ja estää hanan juuttumisen tai vaurioitumisen. Sahalaitaisen hanan leikkauspaksuus kaksinkertaistuu, mikä voi ylittää kylmätyökarkaistun kerroksen syvyyden. Vaikka yksittäisen hampaan leikkausvoima kasvaa, lastunpoisto on sujuvampaa, kitka ja tarttuvuus vähenevät, mikä parantaa hanan kestävyyttä ja kierteen tarkkuutta. Suunnittelussa on tärkeää varmistaa, että lovien määrä on pariton, jotta voima jakautuu tasaisesti hampaiden reunoihin.
Materiaalin valinnassa suositellaan nopean{0}}teräshanojen käyttöä. Niillä on korkea sitkeys, hyvä muodonmuutoskestävyys ja erinomainen kulutuskestävyys. Ensin voidaan tehdä esikierteity-nopeilla-teräshanoilla ja sen jälkeen korjata kovametallihanoilla. Jatkossa työkalumateriaalien kehityksen edetessä on odotettavissa, että titaaniseoksille suunniteltuja erikoishanoja tulee lisää.
Optimointitoimenpiteet kierteiden käsittelytekniikalle
1. Alareiän halkaisijan kohtuullinen lisäys
Kierteen pohjareiän halkaisijan sopiva lisääminen voi vähentää leikkausvoimaa ja leikkauslämpöä. Lisäystä tulee harkita kokonaisvaltaisesti kierteiden kosketusnopeuden ja kierteiden lukumäärän vaatimusten perusteella. Pienentämällä hieman hampaan korkeutta ja lisäämällä kierteen sisähalkaisijaa, erityisesti titaaniseoskierteitykseen, vaikka se pienentää hieman kosketusnopeutta, se voi varmistaa luotettavuuden lisäämällä kierreliitoksen pituutta.
2. Leikkausnopeuden ja työkalun geometristen parametrien ohjaus
Titaaniseoksesta valmistettujen kierteiden käsittelyssä tulee käyttää hidasta{0}}leikkausta. Suositeltu leikkausnopeus on 200-300 mm/min. Liian pieni nopeus aiheuttaa kylmiä kovia kerroksia, kun taas liian suuri nopeus pahentaa lämpötilan nousua ja työkalujen kulumista. Työkalun geometristen parametrien suhteen: Valitse sopiva kallistuskulma parantaaksesi terän lujuutta; Käytä suurempaa kohokulmaa lastunpoiston helpottamiseksi. Syvien reikien kierteityksissä lastunpidätysurien määrää voidaan vähentää lastunpidätystilan lisäämiseksi ja lastunpoistokapasiteetin parantamiseksi.
3. Hanaistukan ja jäähdytysnesteen optimointi
Koneen kierteitys on varustettava erityisellä kierteitykällä ja sitä on käytettävä jakoavaimella. Titaaniseoksisen langan pyrstapin tulee olla hieman pidempi kuin vakiopituus. On suositeltavaa asettaa sisäänvetoura, jotta hana ei halkeile, kun se saavuttaa pohjan.
Jäähdytysnesteen voitelu on ratkaisevan tärkeää. Valitse jäähdytysneste, jolla on korkea aktiivisuus ja hyvä voitelukyky ja joka jäähdyttää suoraan hanaa estääkseen korkeita lämpötiloja aiheuttamasta kiinnittymistä. On suositeltavaa käyttää jäähdytysnesteseosta, jossa on öljyhappoa, sulfuroitua öljyä ja kerosiinia sopivassa suhteessa tai F43-leikkausöljyä. Jäähdytysnesteura voidaan avata myös hanan takaosaan, jotta jäähdytysneste pääsee tasaisesti leikkausalueelle.
Kierreliitosten{0}}tarkka käsittelytitaaniseoksesta valmistetut putketedellyttää sopivien leikkaustyökalujen, kuten sahalaitaisten hanojen ja{0}}nopeiden teräshanojen, valintaa sekä prosessiparametrien, kuten pohjareiän halkaisijan, leikkausnopeuden, työkalun geometristen parametrien, jäähdytysvoitelun ja hanan istukan, optimointia. Tämä voi tehokkaasti välttää titaaniseoksen heikkoudet, kuten huonon lämmönjohtavuuden ja korkean kemiallisen aktiivisuuden, ja parantaa lankojen käsittelytarkkuutta ja tehokkuutta. Materiaalitieteen ja prosessointitekniikan kehittyessä titaaniseoksesta valmistettujen lankojen käsittelytekniikkaa parannetaan entisestään, mikä tukee lentokoneen hydraulijärjestelmien korkean -luotettavuuden valmistusta.
Baoji Yibaite New Materials Technology Co., Ltd. on erikoistunut käsittelyyntitaaniseoksesta valmistettu putki. Tervetuloa konsultoimaan.