Ilmailu- ja avaruusteollisuudessa titaaniseokset valitaan usein kriittisten rakenteiden materiaaliksi niiden erinomaisten kattavien ominaisuuksien vuoksi.3D -tulostus (lisäaineiden valmistus) -teknologia tuo vallankumouksellisia parannuksia ilmailu- ja avaruuden titaaniseosten käsittelyyn ja johtaa lentokoneiden komponenttien valmistusmenetelmien innovaatiota.
Lisäainevalmistustekniikka saavuttaa prosessiinnovaatiot erillisen kertymisen muodostumisen periaatteella. Kun käytät selektiivistä lasermuodostusprosessia (SLM), laite sulaa ja kerää titaaniseosjauhekerroksen kerroksen avulla suojaavassa ilmakehässä, muodostumistarkkuudella ± 0. 1mm. Tämän tekniikan edut heijastuvat kolmeen näkökohtaan:
1. Topologian optimointirakenteen saavuttaminen: Se voi integroida moottorin polttoainesuuttimen, joka vaatii 30+ osien koottamisen perinteiseen valmistukseen yhdeksi kappaleeksi, jossa on 0. 3mm epäsäännöllisille jäähdytysvirtauskanaville;
2. Materiaalin käyttöaste nousee yli 85%: iin, mikä vähentää merkittävästi kalliiden seoksien, kuten TC4: n, prosessointia menettämistä;
3. Nopea prototyyppisykli lyhennetään 70%: lla, mikä tukee 3-4 kertaa enemmän suunnittelun iteraation nopeutta.
Tällä hetkellä Airbus A350XWB -malli on ottanut käyttöön 3D-tulostetut titaaniseoskiinnikkeet, ja painon aleneminen on 30% yksikköä kohti; GE Aviation Leap -moottorin polttoainesuutin integroi 20 komponenttia 1: ksi kestävyyden ollessa viisi kertaa. Nämä tekniikan käytännöt osoittavat, että lisäaineiden valmistus- ja perinteisten käsittelytekniikoiden yhdistelmä rakentaa uuden teknisen järjestelmän ilmailualan valmistuskentälle.